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擺動式液壓缸

擺(bai)動(dong)(dong)式(shi)(shi)液(ye)壓(ya)(ya)缸是輸出扭矩并實(shi)現(xian)(xian)往復運(yun)動(dong)(dong)的(de)執(zhi)行元件，有單葉片(pian)(pian)、雙葉片(pian)(pian)、螺旋(xuan)擺(bai)動(dong)(dong)等幾種形(xing)式(shi)(shi)。葉片(pian)(pian)式(shi)(shi)式(shi)(shi)：定(ding)子(zi)塊固定(ding)在缸體上，而葉片(pian)(pian)和(he)轉子(zi)連接在一起(qi)。根據(ju)進油方向，葉片(pian)(pian)將(jiang)帶動(dong)(dong)轉子(zi)作往復擺(bai)動(dong)(dong)。螺旋(xuan)擺(bai)動(dong)(dong)式(shi)(shi)又分單螺旋(xuan)擺(bai)動(dong)(dong)和(he)雙螺旋(xuan)兩種，現(xian)(xian)在雙螺旋(xuan)比較常用，靠兩個螺旋(xuan)副降液(ye)壓(ya)(ya)缸內活塞(sai)的(de)直線運(yun)動(dong)(dong)轉變為直線運(yun)動(dong)(dong)與自轉運(yun)動(dong)(dong)的(de)復he運(yun)動(dong)(dong)，從而實(shi)現(xian)(xian)擺(bai)動(dong)(dong)運(yun)動(dong)(dong)。

活塞式(shi)液壓缸根據其使用要求不同可分(fen)為雙桿式(shi)和單桿式(shi)兩種。

(1)雙(shuang)桿式(shi)活(huo)塞(sai)(sai)缸(gang)。活(huo)塞(sai)(sai)兩(liang)端都有一(yi)(yi)根直(zhi)徑(jing)相等的活(huo)塞(sai)(sai)桿伸出的液壓缸(gang)稱為雙(shuang)桿式(shi)活(huo)塞(sai)(sai)缸(gang)，它一(yi)(yi)般(ban)由(you)缸(gang)體、缸(gang)蓋(gai)、活(huo)塞(sai)(sai)、活(huo)塞(sai)(sai)桿和密封件(jian)等零件(jian)構成(cheng)。根據安裝方式(shi)不同可分為缸(gang)筒固定式(shi)和活(huo)塞(sai)(sai)桿固定式(shi)兩(liang)種。

雙桿(gan)(gan)活(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)缸(gang)。它的(de)(de)進、出口(kou)布置在缸(gang)筒兩(liang)(liang)端，活(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)通(tong)過(guo)活(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)桿(gan)(gan)帶動(dong)工(gong)作(zuo)臺(tai)(tai)(tai)移動(dong)，當活(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)的(de)(de)有效行(xing)(xing)程為l時(shi)，整個工(gong)作(zuo)臺(tai)(tai)(tai)的(de)(de)運動(dong)范圍(wei)為3l，所(suo)以(yi)機床(chuang)占地面積大，一(yi)般適用(yong)(yong)于(yu)小型機床(chuang)，當工(gong)作(zuo)臺(tai)(tai)(tai)行(xing)(xing)程要求(qiu)較長時(shi)，活(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)桿(gan)(gan)固定的(de)(de)形式，這時(shi)，缸(gang)體(ti)與工(gong)作(zuo)臺(tai)(tai)(tai)相連，活(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)桿(gan)(gan)通(tong)過(guo)支(zhi)架(jia)固定在機床(chuang)上，動(dong)力由缸(gang)體(ti)傳出。這種安裝(zhuang)形式中(zhong)，工(gong)作(zuo)臺(tai)(tai)(tai)的(de)(de)移動(dong)范圍(wei)只等于(yu)液(ye)壓(ya)缸(gang)有效行(xing)(xing)程l的(de)(de)兩(liang)(liang)倍(2l)，因(yin)此占地面積小。進出油口(kou)可以(yi)設置在固定不動(dong)的(de)(de)空心的(de)(de)活(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)桿(gan)(gan)的(de)(de)兩(liang)(liang)端，但必(bi)須使用(yong)(yong)軟管連接。

現象（一）：串漏

原因：

1.壓(ya)(ya)力迅(xun)速上升或者缸壁膨脹，油(you)液(ye)進入間隙，壓(ya)(ya)力形成(cheng)對密封的下行作用，串(chuan)漏形成(cheng)

2.密封環未設計(ji)泄壓槽(cao)

防止措施：

1.密封(feng)(feng)環設計(ji)留有泄(xie)壓(ya)(ya)槽(cao)，油液通過(guo)泄(xie)壓(ya)(ya)槽(cao)，填充溝(gou)槽(cao)從(cong)而(er)壓(ya)(ya)縮O形(xing)圈，產(chan)生密封(feng)(feng)

原因：

1.運動速度(du)太(tai)快

2.有偏心運動

3.滑動面粗糙度(du)不均勻

4.安裝時扭轉

防止措施：

1.改用唇形(xing)密封

2.消除偏(pian)心運動(dong)

3.修(xiu)改滑動面(mian)粗糙度

4.注意安裝

原因：

1.溝槽設計不(bu)合理導致(zhi)壓縮率太大：沒(mei)有(you)考(kao)慮到(dao)材料由于(yu)熱量及化(hua)學介質引起的變(bian)形(xing)，或(huo)由于(yu)壓力過(guo)大引起

防止措施：

1.溝槽(cao)的設(she)計應考慮到材料由于溫度及化學(xue)介(jie)質引起的變形